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今天公布济南市城市轨道交通建设规划()及线规划修编环境影响评价公众参与第二次公示(以下简称“环评公示”)，济南轨道交通规划方案距离“最终版本”越来越近。相比之下，M1线长度增加近8公里，M2线则由全走地下改为地下、地面与高架结合。

根据环评公示，济南轨道交通第二轮建设规划新增线路总长191高温电线.6km，包含环线、M3线、M2线、M1线、M4线，R1线北延，R3线北延等7个项目，估算总投资1463.32亿元。本轮建设规划完成后，济南市将形成由1条环线、3条R线、4条M线组成的“环+放射，地下+地上”式轨道交通基本络构架。

线路调整

环线

由36.5公里减少到36.3公里，增加1座换乘站

M1线

由29.9公里增加至37.6公里，车站数量由24座增加到32座

M2线

由26.6公里略减至26.3公里，车站减少1座共18座，由全部为地下线改为地下线、地面与高架线结合仅4年时间，其中地下近10年国产检测仪器和国外产品在价格、质量和性能上差距不断缩小线约15.8公里，地面及高架线约10.5公里

M3线

全长不变，高架站数量也相应从3座增加到7座

M4线

全长不变，站点数量由30座减少到29座，停车场设在姬家