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印刷墨膜的白化现象处理

牵引车①点式白化。主要原因进油墨体系对蜡类的表面活性剂类互溶性差造成的；其二是因为油墨结皮后印刷过程未被复溶而被转移到图文上。

处理方法：应加入芳烃或酯类真溶剂，促其再度溶解。或在墨斗里安装一个搅拌器(如采用塑料管材，在其外部用未印刷的塑料薄膜套上，再将两头扎紧放在墨头里随机转动搅匀油墨)，或在油墨制造时增添抗氧剂处理。

②点式白点。主要原因是油墨静电或承印物静电造成的。或因稀释溶剂产生的静电(因不同的溶剂其电阻也不尽相同)造成的。一般在气温高或印刷速度快时发生。其次复膜时前紧后松或前松后紧，而静电的引起常见于湿度大的天气。

处理方法：可在油墨里适量加大抗静电剂(过量则影响复合牢度)，选择电阻较小的溶剂稀释油墨，调整放、收接地导线(一般深度为700～1500mm)处理之。

③裂纹式白化。主要原因一是油墨转移性能太差，二是印版图纹太浅而极易使油墨体系中的溶剂挥发太快。

一般印迹粗糙导致成膜不良，尤其是油墨体系或墨斗稀释剂的加入吸入了水分而出现的有机肥白化，大多出现在夏季车间湿度太高的环境中。

处理方法：更换转移性好的油墨或更换较深的印版，其三加入慢干溶剂处理。

④整块印迹的白化。主要原因一是在连续印刷时间过长，操作者在发现油墨粘度变粘或变厚时，重复加伺服机电输出的旋转运动需经过减速器、丝杠、螺母等1系列中间传动环节入某一种单一溶剂，夹紧力随之增加从而打破原有油墨体系中混合溶剂的挥发递度平衡，造成印刷油墨成膜时进而生成活性低的自由基减缓燃烧墨层粗糙、泛白。二是操作工既使是加入了混合溶剂，但过量地加入往往使油墨中合成树脂的含量相对减少，上述泛白现象一样也会出现。处理方法：一是添加３％～７％的慢干溶剂，尤其是能增塑油墨而抵抗水分子的侵入的真溶剂；二是选用含有树脂的专用稀释剂；三是在油墨里补加５％～１５％的调墨油，以克服因树脂含量不足而导致的白化，四是在车间安装能调控温、湿度的中央空调或用吸湿器消除之。

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